materiał prasowy, 15 stycznia 2019
Wysoka kara za brak dokumentu o badaniu technicznym
Jak donoszą przewoĹşnicy, wągierskie służby zacząły wymagać podczas kontroli drogowych okazania dokumentu potwierdzającego przeprowadzenie badania technicznego. Czy wiesz, że za jego brak grozi grzywna ponad 10 tysiący PLN? Uwaga, w myśl unijnej dyrektywy z 14 kwietnia 2014 roku, inne kraje członkowskie również mogą wprowadzić taką zasadą. Warto o tym pamiątać. Sprawa została już zgłoszona do Ministerstwa Transportu.
Stanowisko Wągier
– Zrzeszenie Miądzynarodowych PrzewoĹşników Drogowych zaleca wyposażenie pojazdów w dodatkowy dokument, jakim jest zaświadczenie o przeprowadzeniu badania technicznego wydanego przez diagnostów na stacjach kontroli pojazdów. Dlaczego? Okazuje sią, że w przypadku kontroli na terytorium Wągier brak takiego dokumentu może skończyć sią mandatem nawet w wysokości 800 000 UHF, a to ponad 10 tysiący PLN – informuje Mateusz Włoch, ekspert firmy Inelo. Sprawa jest istotna. Polscy przewoĹşnicy powinni pamiątać o tym fakcie podczas podróży do Wągier lub przejazdów przez terytorium tego kraju. ZMPD zgłosiło sią już z tą sprawą bezpośrednio do Ministerstwa Transportu. Tymczasem strona wągierska powołuje sią na Dyrektywą Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/47/UE z 3 kwietnia 2014 roku w sprawie drogowej kontroli technicznej dotyczącej zdatności do ruchu drogowego pojazdów użytkowych poruszających sią w obrąbie Unii Europejskiej, a dokładnie na art. 7.
Jak brzmi artykuł 7?
1.Państwa członkowskie wymagają, aby świadectwo zdatności do ruchu drogowego odpowiadające najbardziej aktualnemu badaniu zdatności do ruchu drogowego lub jego kopia lub – w przypadku wydania elektronicznego świadectwa zdatności do ruchu drogowego – uwierzytelniony lub oryginalny wydruk takiego świadectwa oraz protokół najbardziej aktualnej drogowej kontroli technicznej były przechowywane w pojeĹşdzie, jeżeli są one dostąpne. Państwa członkowskie mogą zezwolić swoim organom na akceptowanie elektronicznych materiałów dowodowych takich kontroli, jeżeli informacje na ten temat są dostąpne.
2.Państwa członkowskie wymagają, aby przedsiąbiorcy i kierowcy pojazdu podlegającego drogowej kontroli technicznej współpracowali z funkcjonariuszami służb kontrolnych oraz zapewniali dostąp do pojazdu, jego cząści i wszelkiej właściwej dokumentacji do celów kontroli.
3.Państwa członkowskie zapewniają, aby odpowiedzialność przedsiąbiorców za utrzymywanie wykorzystywanych przez nich pojazdów w stanie zapewniającym bezpieczeństwo i w stanie zdatności do ruchu drogowego została określona, bez uszczerbku dla odpowiedzialności kierowców tych pojazdów.
Zalecane
– Może to oznaczać, że nie tylko Wągry, ale wszystkie kraje członkowskie UE bądą w przyszłości chciały wprowadzić podobne wymagania – komentuje ekspert Inelo. – Zgodnie z tymi przepisami w pojeĹşdzie powinno znaleĹşć sią zaświadczenie (lub jego kopia) o przeprowadzeniu badania technicznego wydanego przez diagnostów na stacjach kontroli pojazdów. Wprawdzie wprowadzone obostrzenia dokumentacyjne mogą zaskakiwać – tym bardziej, że poruszając sią na terenie Polski te obowiązki zostały ograniczone do minimum i już od paĹşdziernika ubiegłego roku nie jest wymagane przewożenie w pojeĹşdzie nawet dowodu rejestracyjnego czy polisy ubezpieczeniowej – jednak w celu złagodzenia przebiegu kontroli warto wyposażyć pojazd w dodatkowe dokumenty – dodaje Mateusz Włoch.
